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  9月16日零時(shí)，太榆路全線通車，整條道路主路采用上跨或下穿與各個(gè)路口相交，全程不設(shè)紅綠燈，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。從太原市澗河路到晉中界（山西交通職業(yè)學(xué)院），全程23公里的太榆路將暢通無阻。

    15日上午10時(shí)，記者全程探訪即將通車的太榆路改線工程時(shí)看到，設(shè)立在通往太原南站的藍(lán)色圍擋已經(jīng)拆除，現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)有機(jī)動(dòng)汽車在高架橋上行駛。這座高架橋投入使用后，將改善太原南站的交通壓力，并將公交車、出租車和社會(huì)車輛進(jìn)行分區(qū)停放。

    8處節(jié)點(diǎn)，3處實(shí)現(xiàn)互通

    9月15日上午10時(shí)，記者在太原南站南側(cè)的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，機(jī)動(dòng)車輛有序地行駛，由北往南方向，通往太原南站的定向匝道橋已經(jīng)放行，不少車輛已經(jīng)在這座定向匝道橋上向太原南站地下停車場(chǎng)方向行駛，距離匝道橋往北300米左右，交警正在指揮交通�！斑@里的匝道橋是太榆路的快速化改造中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，這樣的節(jié)點(diǎn)在整個(gè)太榆路改線工程中共有8處，其中3處實(shí)現(xiàn)互通�！碧�原市政公用設(shè)施建設(shè)中心副主任肖國靖說。

    由北往南，第一個(gè)節(jié)點(diǎn)是南中環(huán)立交橋，它的建設(shè)實(shí)現(xiàn)了太榆路與南中環(huán)街的全互通。

    太原南站前，在車站北街處建了一座異形立交平臺(tái)，道路南北向主線連續(xù)，車輛的左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、調(diào)頭功能在二層平臺(tái)實(shí)現(xiàn)。肖國靖介紹，此處設(shè)計(jì)主要是起調(diào)頭作用，從南側(cè)到太原南站送人，從輔路上平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)調(diào)頭，之后往南走，也可以左轉(zhuǎn)向西，走晉陽街調(diào)頭。

    第三個(gè)路口是太原南站的定向匝道橋，主要解決市區(qū)去往太原南站接送旅客的通道。

    太榆路與中心街的全互通地面立交橋，是苜蓿葉形，采用地面匝道形式實(shí)現(xiàn)全互通，從中心街可以通往鄭村等方向。

    太榆路與龍城大街立交橋，南北方向、龍城大街由西向南、南向西、北向西均可以正常通行。另外，由西向北目前已具備通車條件，由于考慮到東側(cè)道路建設(shè)，正在與交警部門積極協(xié)商。肖國靖介紹，橋區(qū)附近的居民可以通過輔路互通，方便實(shí)現(xiàn)西南角與東南角或其他轉(zhuǎn)角。主線和匝道主要是用于路過的車輛，行人、自行車、小型車輛可以通過人非系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互通，在橋區(qū)穿行。與此前相比，主要是增加了行人和自行車的互通。

    太榆路與武宿機(jī)場(chǎng)高架橋匝道，實(shí)現(xiàn)全程沒有紅綠燈直達(dá)機(jī)場(chǎng)。此外，改線工程在民航路有一個(gè)簡(jiǎn)易立交橋，往南與武宿高架連接，通過高架橋形式穿越武宿村段。

    有輔助停車場(chǎng)和地下通道

    在太榆路改線工程中，還設(shè)有輔助停車場(chǎng)和地下通道。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，太原南站對(duì)面，晉陽街西北角附近設(shè)置一處臨時(shí)停車場(chǎng)�！爱�(dāng)太原南站地下的停車位滿位后會(huì)啟用該露天停車場(chǎng)，此處設(shè)有200個(gè)停車位�！毙�國靖說。

    緊鄰太原南站臨時(shí)停車場(chǎng)南側(cè)，設(shè)有一個(gè)地下通道，可以看到已經(jīng)安裝完畢的電梯。肖國靖介紹，太榆路新建了三條地下人行通道，其中廣場(chǎng)南北兩側(cè)各一條，中心街北街南側(cè)一條，設(shè)有自動(dòng)扶梯。目前，建設(shè)工程已經(jīng)全部完畢，正在等待質(zhì)監(jiān)部門驗(yàn)收，驗(yàn)收通過后即可使用。

    此外，在中心街兩側(cè)設(shè)置人非地下通道，設(shè)有梯道和坡道，方便行人和自行車橫穿太榆路。一條地下車行通道，穿越太榆路段已預(yù)埋，出入口位于太榆路西側(cè)，隨著地塊開發(fā)將完善地下車行通道出入口。

    打通最后路段，實(shí)現(xiàn)全線貫通

    太榆路（龍城大街立交以北至車站北街）改線工程全長約2.245千米，地處整個(gè)太榆路快速化改造中間部分�！疤�榆路改線工程2014年4月開工建設(shè)，2014年6月底完成站前段建設(shè)，保障了2014年7月1日南站開通運(yùn)營。2014年底完成中心街以南段建設(shè)�！毙�國靖說，工程沒有因?yàn)椴疬w等因素?cái)R淺，能提前做的工程盡量往前趕，直到2015年6月7日，最后一棟影響工程建設(shè)的房屋拆除，工程進(jìn)入攻堅(jiān)階段�！八�有工程全部施工，最忙碌時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)有超過千人在施工�！北本┏墙ǖ罉蚪ㄔO(shè)集團(tuán)楊瑞興介紹，他負(fù)責(zé)太原南站定向匝道橋工程，通過合理的統(tǒng)籌安排，原本應(yīng)該3個(gè)月完成的工程，僅用一個(gè)半月就完成了。

    今年8月底，改線工程所涉及的工程項(xiàng)目，大部分工程主體都已完工，正在進(jìn)行工程細(xì)節(jié)打磨，但為了不影響后續(xù)的綠化、指示牌等設(shè)施安裝，圍擋沒有進(jìn)行拆除。9月15日，記者從南中環(huán)和太榆路交叉口一路向南行駛，行至武宿機(jī)場(chǎng)高架橋匝道，通行路段、高架橋建設(shè)已經(jīng)完成。

    肖國靖介紹，太榆路快速化改造，縮短了太原至榆次之間的時(shí)空距離，加強(qiáng)了兩地間的聯(lián)系，同時(shí)打通了太原火車站、太原南站、武宿機(jī)場(chǎng)等交通樞紐的路網(wǎng)，提供了更快捷、更便利的出行環(huán)境。

    ○相關(guān)

    去太原南站、武宿機(jī)場(chǎng)交警詳解該咋走

    太榆路全線通車后，太原南站區(qū)域的通行方式將發(fā)生很大的變化。9月15日，記者走訪了太原交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人，了解今后去太原南站、武宿機(jī)場(chǎng)接送站（機(jī)）應(yīng)該怎么走。

    去太原南站通行方式有變化

    太原交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，太榆路通車之前，市民開車前往太原南站時(shí)，都是從太榆路中心綠化帶開口處調(diào)頭或者向東左轉(zhuǎn)，然后進(jìn)入落客區(qū)或地下停車場(chǎng)。太榆路通車之后，這樣的通行方式將發(fā)生徹底改變。設(shè)在太榆路站前廣場(chǎng)前路段的臨時(shí)落客區(qū)將會(huì)取消，接送站的社會(huì)車輛和出租車，沿太榆路由北向南行至站前廣場(chǎng)前路段后，均需駛上新修建的定向匝道橋，然后根據(jù)指示分別進(jìn)入落客區(qū)和地下停車場(chǎng)。

    交警部門提醒，通過定向匝道橋只能前往太原南站進(jìn)行接送站，因此其他車輛不要駛?cè)耄�避免繞路。太榆路通車后，來往太原榆次之間的車輛可直接在太榆路主線上通行；在太榆路立交的北側(cè)，有輔道出口，可通過輔道進(jìn)入針織街；去往南站的車輛，應(yīng)在太榆路主線上提前靠右行駛，進(jìn)入定向匝道。

    進(jìn)入定向匝道橋后，靠左側(cè)是出租車、中巴的接送站通道，靠右側(cè)是社會(huì)車輛的通道，不同車輛可提前按照自己的通道行駛。需要提醒大家的是，太榆路通車之后，對(duì)于社會(huì)車輛與出租車來說，不僅接站的停車場(chǎng)不在一處，送站的落客區(qū)也不同。落客區(qū)將分為東西兩個(gè)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)車輛與出租車完全分離。社會(huì)車輛在東落客區(qū)送站，旅客下車后需經(jīng)地下通道駛出。出租車則進(jìn)入西落客區(qū)，旅客下車后再上客離開。如果打算接站，社會(huì)車輛與出租車也應(yīng)分別進(jìn)入各自所屬的停車場(chǎng)等候接站。如果接站車輛打算在車站停留的，也應(yīng)該直接進(jìn)入地下停車場(chǎng)。

    晉中方向由南向北進(jìn)入太原南站，只需要在車站南側(cè)按標(biāo)志右轉(zhuǎn)即可。

    接送站盡量避開4個(gè)高峰時(shí)段

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，每日進(jìn)出太原南站的列車目前已達(dá)到135趟次，遠(yuǎn)高于去年的每日60趟次；太原南站日發(fā)送旅客達(dá)6萬人，也遠(yuǎn)高于去年的兩萬人，附近路段的交通壓力比較大。太榆路通車后，站前廣場(chǎng)前的臨時(shí)落客區(qū)因臨時(shí)占用主干道將取消，站內(nèi)落客區(qū)的壓力將進(jìn)一步增大。交警總結(jié)出4個(gè)高峰時(shí)段：7時(shí)至9時(shí)，13時(shí)至15時(shí)，17時(shí)至19時(shí)，20時(shí)至21時(shí)，接送站盡量避開這4個(gè)高峰時(shí)段。

    目前，為了應(yīng)對(duì)南站停車多的情況，除了地下停車場(chǎng)外，還設(shè)置了臨時(shí)停車場(chǎng)，市民前往按照標(biāo)志行駛即可。

    交警提醒，太榆路是快速路，車流量大、車速快，非停車區(qū)域嚴(yán)禁停車逗留，行人要東西橫穿太榆路，一定要經(jīng)地下通道通過，以免發(fā)生意外。

    去武宿機(jī)場(chǎng)很方便

    太榆路通車之后，前往武宿機(jī)場(chǎng)接送旅客也可通過太榆路直達(dá)。

    交警部門介紹，太榆路通車之后，武宿立交太榆路與機(jī)場(chǎng)高架連接也隨之開通。從市區(qū)前往機(jī)場(chǎng)，除了龍城大街，也可以選擇太榆路。從市區(qū)前往武宿機(jī)場(chǎng)，如果選擇太榆路，在靠近機(jī)場(chǎng)附近東側(cè)留有匝道口，從匝道可直接進(jìn)入機(jī)場(chǎng)。對(duì)于打算離開武宿機(jī)場(chǎng)前往太榆路的車輛，如果打算向南前往榆次，可直接右轉(zhuǎn)通過匝道進(jìn)入太榆路主線。如果打算向北前往太原市區(qū)，在高架下調(diào)頭即可。