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【山西太原勞務(wù)派遣】哈爾濱暴雪持續(xù)40多個小時仍未停止 再停課一天 |
http://mjldp.com 2013/11/25 來源:紅杰人力人才網(wǎng) 閱讀:1847次 |
太原市首架航測無人機試飛成功
【山西太原勞務(wù)派遣】 --首選山西紅杰勞務(wù)派遣人力資源公司
聯(lián)系人:胡樂 電話:13099041406
11月20日,清徐縣高新區(qū)農(nóng)田邊的公路上,隨著地面測控站指令的發(fā)出,一架無人駕駛的航測飛機從彈射架上起飛。這是市國土資源勘測中心航測無人機的一次試飛,為明年可能出現(xiàn)的地質(zhì)災(zāi)害進行預(yù)演。試飛成功后,將為城市航拍、道路建設(shè)、農(nóng)業(yè)勘察、林業(yè)勘察、農(nóng)村航拍和電力巡線提供技術(shù)保障和支持。猶如放大的航模
幾名勘測中心工作人員從一輛測控車里搬出大大小小10多個箱子。電池箱、設(shè)備箱、配件箱、通訊導(dǎo)航器材箱……隨著箱子一個個打開,無人飛機露出了真面目,像一個放大的航模。
“與載人機相比,無人機的現(xiàn)場起降,運營成本、維護成本低廉。無須一次性大量投資,無需租用場地,不需轉(zhuǎn)場。體積小,機動靈活,可在云層下做超低空、超視距飛行,降低了對天氣條件的要求!笔袊临Y源勘測中心無人機飛行小組組長楊文濤介紹。該無人機機身長為2.15米,機翼為3.16米,飛機重量根據(jù)搭載的設(shè)備有所變化,一般在30公斤左右。
農(nóng)田外的開闊地上,技術(shù)人員在公路上為飛機修整出一段約200米的跑道。據(jù)介紹,無人機起飛前,他們通過無線電控制平臺,上載和輸入航線數(shù)據(jù)。飛機起飛后,將按照設(shè)定的航線飛行,最后降落在設(shè)定的地點。“我們采用的是滑行和車載升空,只要在郊外找一段較為平整、車流量較少的公路就可以起飛!边@樣就不需要專用跑道,可在超低空云下作業(yè),對天氣的依賴非常小。無人機的發(fā)動機系統(tǒng)為汽油發(fā)動機,加油一次可連續(xù)飛行3.5至4小時,飛行速度100公里/小時。能拍到山間大石裂縫
無人機的飛行高度在200米至3000米之間。飛機在預(yù)設(shè)高度飛行時,由于氣流等原因,若偏離原來高度,無人機可通過調(diào)整側(cè)翼和副翼、尾翼等,使飛機回到預(yù)設(shè)的高度。而飛機執(zhí)行的各種任務(wù),可由地面控制系統(tǒng)隨時進行控制。比如拍照,調(diào)整高度、飛行速度以及航線等,皆可以實現(xiàn)即時調(diào)整和控制。
每張照片有效像素2000萬,連山間大石頭的裂縫都能觀察得一清二楚,圖像精度達到厘米級。無人機只在起飛和降落時人工操控,通過地面遙控,快速定點定距地采集影像。飛機上攜帶的數(shù)碼相機,按照每100米的距離拍攝一次,航拍一次一般能覆蓋大約50平方公里。可精確反映實地勘探的盲點,以用于各類工作底圖及相關(guān)圖紙的制作。
市國土資源勘測中心副主任張宏亮介紹,無人機拍攝的影像數(shù)據(jù),還可以提供給交通、地質(zhì)、水利、測繪、電力等部門!坝泻枚嗟胤剑捎谔鞖夂偷刭|(zhì)原因,工作人員無法到達,有了無人機拍攝圖像資料,專家在辦公室就能看到所有的垮塌和滑坡情況,為地質(zhì)災(zāi)害的判斷提供寶貴依據(jù)。”記者齊向真通訊員李宇飛 |
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